אפשרויות נגישות

חייגו למומחה

מדריך טכני • עודכן 2026

איך גוררים רכב בלי להרוס את הגיר?
המדריך המלא למניעת נזקים

אחת השאלות הנפוצות ביותר שאנחנו נשאלים ב"הגורר 2" כשאנחנו מגיעים לחילוץ בגדרה, אשדוד או כביש 7 היא: "רגע, זה לא יפגע לי בגיר?".

החשש הזה מוצדק לחלוטין. תיבת הילוכים (גיר) היא אחד הרכיבים היקרים ביותר ברכב. גרירה לא נכונה – אפילו למרחק קצר – עלולה לגרום לנזק בלתי הפיך של עשרות אלפי שקלים. המדריך הזה יעשה לכם סדר.

הסכנה: מה זה "שימון מאולץ"?

ברכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית (וגם בתיבות רציפות/רובוטיות), משאבת השמן של הגיר פועלת רק כאשר המנוע דולק. כאשר הגרר מרים רק שני גלגלים והשניים האחרים נשארים על הכביש ומסתובבים, גלגלי השיניים בתוך הגיר מסתובבים במהירות גבוהה – אבל בלי טיפת שמן.

התוצאה? חיכוך אדיר, התחממות קיצונית והרס של הדיסקיות והשסתומים תוך קילומטרים ספורים.

כלל הברזל של הגורר 2

רכב עם הנעה כפולה (4x4) או רכב חשמלי (EV) אסור בשום פנים ואופן לגרור כאשר הגלגלים נוגעים בכביש. רכבים אלו חייבים גרירה על "הערה מלאה" (Flatbed) בלבד.

טבלת השוואה: איזו גרירה מתאימה לרכב שלי?

סוג הגרירה איך זה עובד? לאילו רכבים מתאים? רמת בטיחות לגיר
הרמה מלאה (Flatbed) כל 4 הגלגלים על המשאית כל סוגי הרכב (חובה ל-4x4 וחשמלי) מקסימלית (100%)
גרירת משקפיים (Underlift) הרמת סרן אחד, סרן שני נגרר רכבי הנעה קדמית (בתנאים מסוימים) בינונית (דורש מומחיות)
גרירה בחבל/מוט רכב גורר רכב אסור בחוק ברוב המקרים! מסוכנת מאוד

דגשים קריטיים לרכב חשמלי (EV) והיברידי

רכבים כמו טסלה, BYD, ג'ילי או יונדאי איוניק מצוידים במנועים חשמליים שיודעים לייצר חשמל (בלימה רגנרטיבית). אם תגררו רכב כזה כשהגלגלים מסתובבים על הכביש, המנוע יהפוך לגנרטור, ייצר מתח גבוה בלתי מבוקר וישרוף את הממירים ואת הסוללה היקרה.

ב"הגורר 2" אנו מחזיקים בציוד ייעודי להעמסת רכבים חשמליים (כולל דוליז) כדי למנוע נעילת גלגלים.

איך תדעו שנגרם נזק לגיר אחרי גרירה?

אם הרכב נגרר בצורה רשלנית, אלו הסימנים שיכולים להופיע בימים שלאחר מכן:

אל תסכנו את הרכב שלכם!

ב"הגורר 2" אנחנו לא רק גוררים – אנחנו שומרים על הרכב שלכם. צוות מקצועי עם ביטוח מלא וציוד להרמה מלאה.

הזמן גרר בטוח עכשיו

חזרה לדף הבית | למחירון גרירה